03内贸也得抽出精力来抓，氢燃有榜样可以学前些年的时候，就有非常有实力的出口型家居企业，就在回归国内，想办法打开内贸市场。

总的来说，料动力船国内外同行都对大板未来的市场持乐观的态度，包括在家居、大型工程，尤其是家具市场的应用。这些主要陶瓷产区，舶技疫情虽然没有像欧洲、美国那样爆发，但现在每天新增感染人数不断增长，且死亡比例较高。

不能因为预测市场的存在就盲目上马，检验掉进产能过剩的陷阱。从全球范围来看，暂行尽管与传统规格产品相比，暂行目前拥有大板生产线的国家不多，总生产线和产量仍然很少，但几乎所有大板线的市场都供大于求，都在寻求出口市场，以发挥生产线的产能。可以想像，规则随着今年中国的大板线陆续投产，大板价格的世界大战会越演越烈。

所以，通过我们必须严格了解和控制上大板线的风险，要根据自己的实力来控制投资的规模和投资的性价比。同时，评审传统的斋月已在4月24日开始，因此，我们估计在宗教国家的生产线最快要到5月底6月初才能逐步复产。

去年3月，氢燃我们就带着印度大板第一品牌SIMPOLO的老板在佛山拜访了几个国内代表性品牌的老板，布局进军中国市场。

在销售和服务的过程中，料动力船我们经常讨论到大板市场及上马大板生产线的一些问题和困惑。总会挂在嘴上的那句话，舶技就是你的这篇稿件、舶技这个广告、这个活动，到底能为企业带来多少流量？如果不能带来流量，为什么要为这个花钱呢？这些，只是家电厂商全员追求流量的一个缩影。

不可能像饮料、检验水果那样，一场活动就卖掉百万千万。经营管理成本的增长压力，暂行倒逼着所有厂商必须要加快、加大终端出货的规模级增长。

因为，规则在引流成本越来越高的今天，还需要警惕流量中所存在的有效流量和无效流量以及真流量和假流量。没有规模，通过成本就会激增。